lønner det seg å betale kommisjon

Ja, i ditt tilfelle lønner det seg klart å ta kommisjonen. 252.000 kr etter fradrag er 22.000 kr mer enn de 230.000 kr du får der og da. Den eneste grunnen til å ikke gjøre det, er hvis du trenger pengene umiddelbart eller ikke stoler på at forhandleren faktisk får 280.000 kr.

Det folk blander sammen er at kommisjonen er momsfritatt, men det betyr ikke at den er unntatt fra noe som helst. Kommisjon er en tjeneste, og tjenester er i utgangspunktet momspliktige. Men salg av brukte biler mellom privatpersoner er helt utenfor momsområdet. Det er en forskjell: fritatt betyr at det kunne vært moms, men loven sier nei. Utenfor betyr at momsloven ikke gjelder i det hele tatt. Privat bilsalg er i den siste kategorien, så forhandleren kan ikke legge på moms på kommisjonen sin, og du betaler aldri moms på salget. Det står ofte feil på nettet, og mange tror de skal betale moms på kommisjonen fordi de ser ordet "fritatt" og tenker at det må bety noe.

Fordelen med kommisjon er at du får tilgang til forhandlerens kjøpernettverk. Han har allerede en kjøper på 280.000 kr. Det er halve jobben gjort. Du slipper å annonsere, du slipper å vise bilen til folk som ikke dukker opp, og du slipper å forhandle med noen som prøver å prute deg ned. Bilen står i ditt navn til den er solgt, så du har ingen risiko utover at forhandleren ikke klarer å få den prisen. Og hvis han har en kjøper allerede, er det nesten ren fortjeneste.

Det folk også glemmer er at dette ikke er det samme som eiendomsmegling. Meglere tar moms på provisjonen sin fordi boligsalg er momspliktig. Bilkommisjon for private er en annen verden. Så ikke la deg forvirre av det du leser om eiendom. Reglene er helt forskjellige.

Det du bør gjøre er å kreve skriftlig at forhandleren dokumenterer endelig salgspris. Hvis han plutselig sier at kjøperen trakk seg og at bilen gikk for 240.000 kr, har du et krav. Og hvis han nekter å dokumentere, kan du klage til Forbrukertilsynet. Det er en sjeldenhet at noen gjør det, men det skjer. Sjekk også hva som skjer hvis bilen ikke blir solgt innen en viss tid, for det står ofte i avtalen at du kan trekke deg.

Ja, ta kommisjonen. 22.000 kr ekstra for nesten null arbeid er en no-brainer så lenge kjøperen faktisk er der. Men pass på at du får det skriftlig at kjøperen har budt 280.000. Hvis salgsprisen hadde vært lavere, si 200.000, så hadde regnestykket vært annerledes. Da hadde 10% spist mye mer av fortjenesten din sammenlignet med 230.000 i hånden.

10% er i høyeste laget for en bil i den klassen. Vanlig pris er 8-9% for biler under 300.000. Du kan fint forhandle ned til 8% før du signerer. Da blir det 257.600 i stedet for 252.000. Fem minutter på telefonen for 5.600 kr ekstra.