SpillpratSpilleautomaterNye spilleautomaterer det lurt å vente med å prøve nye automater
er det lurt å vente med å prøve nye automater
Hei. Har hatt førerkort klasse B begrenset til automat siden 2020, og har bare kjørt automat hele tiden. Nå må jeg bytte bil, og manuell er jo billigere. I tillegg må jeg kjøre manuell varebil på jobb. Er det lurt å vente med å prøve de nye automatgirene, eller bør jeg bare ta manuell lappen?
Ta manuell lappen nå hvis du i det hele tatt kan trenge friheten, for automatbegrensningen følger deg til du består ny oppkjøring. Du har hatt automat siden 2020 og kjørt kun automat, så muskelminnet for clutch er borte, men det kommer fort tilbake når du øver. Det lureste er å bestille et par timer på trafikkskole, gjerne samme biltype som du skal kjøre opp i, for da får du testet både clutch og girvalg under trygge forhold.
Mange tror at nye automatkasser er så smarte at de på en måte godkjenner deg for manuell, men det stemmer ikke. Vegvesenet har ingen regelendring på dette: begrensningen følger den prøven du besto, og for å få manuell pålegget må du opp igjen til praktisk prøve. Du slipper heldigvis teorien på nytt, og du kan enkelt legge til manuell på eksisterende førerkort.
Selve oppkjøringen er ikke verre enn den du allerede har tatt, men mange stryker første gang fordi de undervurderer rygging med clutch eller glemmer å sjekke speilene når de skal ned i gir. Ta kontakt med en trafikkskole i Bergen, for det var en tråd her for to uker siden om at køen hos Bergen trafikkstasjon er lang. Så ja, er det vits å ta manuell lappen?
Ja, hvis du noen gang skal kjøre jobbens varebil, for da står du plutselig uten mulighet. Og du kan jo ta det gradvis, ett par timer i uka, så blir det ikke så dyrt som mange tror.
Erfaring fra mange utvekslingskort tilbake til Kronos. Stillitende enig i at de gamle var bedre.
Nei, ikke vent. Automatbegrensningen låser deg til én type bil, og skal du kjøre manuell varebil på jobb, må du utvide lappen. Hvis du aldri trenger manuell, er automat greit og billigere å øve til.
Mange tror moderne automater godkjenner deg for manuell, men det gjør de ikke. Vegvesenet sin regel er at du kan legge til manuell på eksisterende lappen, men du må bestå praktisk prøve på nytt. Køen hos Bergen trafikkstasjon kan du sjekke i tråden fra forrige uke.
25 år i bransjen, for det meste gamle spilleautomater. Vil ikke røre noe nyere enn 2010.
Ingen grunn til å vente. Tok manuell lappen som 52-åring etter 20 år med kun automat, besto første forsøk med tre timer. Clutch-muskelminnet kommer tilbake raskere enn man tror.
Holdt på med gevinstbord fra begynnelsen av 2000. Har sett for mange bilbelte prøve seg.
De fleste stryker på oppkjøringen fordi de stopper i rundkjøringer eller glemmer speilsjekk når de skal ned i gir. Jeg er instruktør i Trondheim, og mine siste seks elever med automatbegrensning som skulle oppgradere, besto alle på andre forsøk. Første gang var det alltid bakkestart i kø. Hver av dem trengte 4, 6 timer, og selve prøven tok 25 minutter.
Pensjonert Norsk Tipping-montør. Utestemplet, men kan ikke dy meg når folk foreslår nyere VLT-løsninger.
Å kjøre manuell med automat-førerkort er kjøring uten gyldig førerkort, og det fører til anmeldelse og minimum bot på rundt 10 000 kroner. Gjentatte ganger kan det også bli fengsel. Jeg lånte en manuell varebil av en kompis for å flytte, kjørte tre kilometer, ble stoppet i Kristiansand, fikk bot og et merke i registeret. Det endte på 12 500 kroner, og saken tok seks uker.
Jobber med et årlig ettersyn på alle Viking UMC 200. Fastsitter når lørdagsgodt er.
Du booker time på trafikkskole, tar noen timer, og bestiller oppkjøring direkte hos Vegvesenet. Ingen ny teoriprøve. Jeg er 61 år, fikk automat-lappen i 1985, og tok manuell i fjor for å kjøre båthengeren med en gammel manuell bil. Tre timer à 590 kroner, prøven kostet 980, og jeg brukte samme skolebil til begge deler. Jannike sier seks timer, men for meg holdt tre fint.